EnglishBrzdové bubny jsou kritickou součástí brzdového systému vašeho vozidla, zejména pro zadní kola mnoha osobních a nákladních automobilů. I když jsou vyrobeny tak, aby vydržely, časem se opotřebovávají. Rozpoznání známek špatných nebo vadných brzdových bubnů je klíčem k prevenci vážného bezpečnostního problému. Zde je pět nejčastějších varovných signálů, které je třeba sledovat.
1. Pískání, skřípání nebo škrábání
To je často nejzřetelnější známka problému s brzdovými bubny. Když sešlápnete brzdový pedál, můžete slyšet vysoké pískání nebo skřípění. To je obvykle způsobeno třením indikátoru opotřebení brzdové čelisti o vnitřek bubnu. Pokud uslyšíte hluboké skřípání nebo škrábání, může to znamenat, že třecí materiál brzdové čelisti je zcela opotřebován, což způsobuje kontakt kov na kov mezi čelistí a bubnem. To je naléhavá známka toho, že brzdové bubny vyžadují okamžitou pozornost.
2. Vibrace nebo pulzování brzdového pedálu
Když jsou vaše brzdové bubny zdeformované nebo nekulaté, brzdové čelisti nemohou mít hladký, rovnoměrný kontakt s povrchem bubnu. To může vést ke znatelným vibracím nebo pulzujícímu pocitu, který ucítíte přes brzdový pedál. Tento pocit je podobný tomu, co byste pociťovali se zdeformovanými brzdovými kotouči na systému kotoučových brzd a může být jasným indikátorem toho, že vaše brzdové bubny jsou poškozené a je třeba je vyměnit.
3. Snížený brzdný výkon
Pokud si všimnete, že vaše auto nezastavuje tak rychle nebo efektivně jako dříve, může to být známka opotřebených brzdových bubnů. Opotřebované bubny nebo brzdové čelisti mají menší tření, což znamená, že brzdy nemohou vyvinout sílu potřebnou ke správnému zpomalení vozidla. Možná budete muset sešlápnout brzdový pedál silněji nebo více dolů, aby se vůz zastavil. Toto je významné bezpečnostní riziko a mělo by se okamžitě řešit.
4. Parkovací brzda je uvolněná nebo má příliš velkou dráhu
Parkovací brzda (nebo nouzová brzda) u většiny vozů s bubnovými brzdami působí přímo na brzdové bubny. Jsou-li brzdové čelisti uvnitř bubnů silně opotřebené, bude muset být lanko parkovací brzdy zataženo mnohem pevněji, aby je zapadlo. To má za následek pocit uvolnění rukojeti parkovací brzdy nebo pedálu nebo si můžete všimnout, že musíte rukojeť vytáhnout mnohem výše, než jste byli zvyklí, aby udržela vůz.
5. Drag Sensation po uvolnění brzdového pedálu
Méně častým, ale stejně závažným příznakem vadných brzdových bubnů je pocit tažení nebo tahání po uvolnění brzdového pedálu. To může být způsobeno zadřenou nebo nesprávně seřízenou brzdovou čelistí, která se zcela neodpojuje od bubnu. To může vytvářet nadměrné teplo, snižovat účinnost paliva a způsobit předčasné opotřebení ostatních součástí. Můžete si také všimnout zápachu spáleniny, což je další výmluvná známka problému s brzdovým systémem.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, je nejlepší nechat brzdový systém vašeho vozidla zkontrolovat profesionálním mechanikem. Ignorování těchto varovných značek může vést k rozsáhlejším a nákladnějším škodám, a co je nejdůležitější, ohrozí vaši bezpečnost na silnici.
